- 丰田通过TGRR GR卡罗拉H2概念车和TR LH2赛车原型展示了其氢能源赛车项目。
- 两款车均采用由液氢驱动的内燃机（ICE），这是丰田自1996年以来氢燃料研究的一部分。
- GR卡罗拉搭载了基于GR雅力士三缸发动机开发的氢动力版本，并配备新型超导氢泵（号称全球首创技术），完成了468圈的测试。
- 超导泵可在极低温度（-253°C）下压缩液氢，并集成在储氢罐内部，使容量从220升提升至300升，同时降低了车辆重心。
- GR卡罗拉匹配丰田专为赛车开发的直接自动变速箱（DAT），这款8速自动变速箱通过锁止离合器和预测性标定技术提升了性能。
- 丰田已在2022年伊普尔拉力赛中测试GR雅力士H2的氢内燃机技术，并尝试回收蒸发气体以减少液氢蒸发浪费。
- 基于GR010 Hybrid WEC赛车的TR LH2赛车原型，于6月在勒芒24小时赛丰田夺冠前完成了一圈演示。