Trump updates Biden’s robo-car crash reporting rule to benefit Tesla
a year ago
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- 特朗普政府交通部保留拜登时代自动驾驶车辆事故报告规则，但做出关键修改
- 修订后的规则取消了对L2级自动驾驶系统事故的报告要求，除非涉及死亡事故或弱势道路使用者
- 特斯拉成为新规最大受益者，因其Autopilot和FSD全自动驾驶系统均属L2级别
- 根据此前规定，特斯拉报告了1500多起事故，占45起致命事故中的40起
- 自动驾驶豁免计划(AVEP)扩大至国产车辆，此前仅适用于进口车辆
- 美国交通部官员称，修改旨在减少繁文缛节、促进创新，同时保持安全标准