Tesla moves to electrify trucking after a decade of work and delays
3 hours ago
- 特斯拉在2017年首次亮相后，经过近十年的延迟和优化，开始向客户交付其全电动Semi卡车。
- 在内华达州里诺举行的活动有高管出席，但埃隆·马斯克未出席，他当时正与中国总理习近平共进国宴。
- 性能最强的Semi版本单次充电续航里程为500英里，税前售价近30万美元，未来还将推出续航较短的版本。
- 特斯拉计划在其位于里诺的超级工厂旁的新工厂年产多达5万辆Semi，为当地创造3000个就业岗位。
- 高管们强调了Semi较低的总体拥有成本、更低的排放（重型卡车虽仅占车辆总数的1%，却产生16%的排放）以及更高的可靠性。
- 与原版相比的设计变化包括：减重1000磅，驱动桥使用一种油而非三种，以及根据客户反馈将弹出式车窗改为标准摇窗。
- 团队承认在车窗问题上判断错误，并嘲笑了对500英里续航说法持怀疑态度的匿名质疑者（包括比尔·盖茨）。