How An Old Shipping Law Raises Consumer Prices
5 hours ago
- 1920年通过的《琼斯法案》规定，所有国内水运必须使用在美国建造、由美国所有并由美国船员操作的船只。
- 特朗普发布了一项临时豁免令，涵盖能源相关产品和化肥，以缓解供应链问题并降低油价。
- 该法律为美国造船商和船东提供了集中的利益，但通过更高的运输价格将分散的成本强加给消费者。
- 其国防理由已过时；尽管有该法律，美国远洋造船业仍然大幅萎缩。
- 高成本和缺乏竞争已减少了国内水上贸易，并鼓励了对外国进口的依赖。
- 豁免令已显示出好处：增加了国内石油供应、化肥的可获得性，并改善了波多黎各等地区的供应链。
- 在《琼斯法案》下，夏威夷、阿拉斯加和波多黎各因高运输成本而遭受不成比例的影响。
- 大多数美国人不知道这项法律的影响，但豁免令凸显了其低效之处。
- 改革措施，例如豁免海外领土或允许使用盟国建造的船只配备美国船员，可能会改善现状。