A NASA Engineer Discovered a World of Semi Truck Aerodynamics by Accident
7 days ago
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- 1973年，NASA工程师埃德温·J·萨尔茨曼在骑自行车上班途中受到半挂卡车空气动力学效应的启发。
- 萨尔茨曼团队用福特厢式车展开研究，最初采用平面铝板，通过逐步圆润边缘和密封底盘来降低风阻。
- 前缘圆弧设计使风阻降低52%，密封底盘再降7%，使高速公路工况下燃油经济性提升15-25%。
- 类似改造使半挂卡车风阻减少超50%，加装底盘导流板和船尾整流罩后效果更显著。
- NASA这项研究塑造了现代卡车设计，导流罩、圆角设计和涡流发生器等已成为行业标配。
- 该项目彰显了NASA超越太空探索的广泛影响力，将航天工程技术应用于提升地面车辆能效。