The rise and crash of India's largest EV company
a year ago
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- 印度浦那的24岁产品设计师皮塔姆巴尔·潘达为节省燃油费购买了一辆Ola电动滑板车。
- 这款Ola S1X Plus售价96,000卢比（1,125美元），续航150公里，最高时速90公里，配备无钥匙启动系统。
- 潘达在骑行时遭遇系统突然故障导致事故，造成锁骨骨折。
- 由巴维什·阿加瓦尔创立的Ola Electric迅速崛起，到2024年已占据印度电动滑板车市场超半数份额。
- 常被与埃隆·马斯克相提并论的阿加瓦尔虽怀揣雄心，却因微观管理和高员工流失率备受诟病。
- Ola滑板车被曝存在自燃、意外倒车和机械故障等问题。
- 尽管初期取得成功，由于运营效率低下和售后服务质量差，Ola市场份额持续下滑。
- 阿加瓦尔已转向人工智能领域，通过Krutrim项目致力于开发印度超级计算机和大语言模型。
- 2025年3月，Ola在财务困境和滑板车销量下滑中宣布裁员超1,000人。
- 尽管获得维修和安全改进承诺，潘达等消费者仍对Ola产品的可靠性心存疑虑。