Ferrari Creates a Fake Manual Transmission
3 hours ago
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- 法拉利通过全新的12Cilindri Manuale重新引入了手动变速体验，采用了一种结合机械与数字元素的‘模拟’手动系统。
- 这款车配备了钢制换挡导槽、带LED灯的铝制换挡杆，以及位于换挡杆和离合器上的传感器，实现具有机械反馈感的‘线控’激活。
- 离合器踏板通过弹簧、凸轮和滚轮提供真实的阻力感，而换挡杆则包含运动学机制以实现配重反馈，并通过声学工程模拟出经典的‘咔嚓’换挡声。
- 这套六速手动模拟系统基于实际的八速双离合器变速箱（DCT）运行，允许驾驶者在高速巡航时切换至自动模式以提升舒适性。
- 文章质疑这种模拟体验是否等同于良好的用户体验（UX），并指出当前趋势正从纯粹机械转向数字仿真的现象。
- 评论中表达了怀疑态度，认为手动挡爱好者可能不会接受这种设计，而自动挡用户也可能忽略该功能，这引发了对目标受众的疑问。