California regulator confirms Tesla is not operating autonomous vehicle service
2 months ago
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- 特斯拉在加利福尼亚州通过租车承运人（TCP）许可运营叫车服务，这与豪华轿车公司相同，而非自动驾驶许可。
- 作为L2级系统，特斯拉不受安全报告、数据透明度或监管要求的约束，这些要求适用于加利福尼亚州的真正自动驾驶运营商，如Waymo和Zoox。
- 特斯拉将其服务宣传为“自动驾驶出租车”，但依赖车内的人类驾驶员，州监管机构明确表示这些是驾驶员，而非自动驾驶系统的安全驾驶员。
- 该服务通过在监管盲区运营来避免审查，收取车费且没有公开行程数据，而真正的自动驾驶公司必须提交详细的季度报告。
- 特斯拉曾游说以规避扩大的透明度规则，目前主要在德克萨斯州运营其有限的自动驾驶出租车服务，那里的自动驾驶法规较为宽松。