Ignore the howls around pay-per-mile. We can't afford not to tax electric cars
6 months ago
- #UK public finances
- #tax reform
- #electric vehicles
- 英国公共财政正面临不可持续的发展路径，若政策保持不变，预计到2070年代政府债务将飙升至GDP的270%
- 由于电动汽车的普及，燃油税收入预计将在2030年代减半，到2050年几乎归零，这将导致财政部每年损失155亿英镑
- 雷切尔·里夫斯提议自2028年起对电动汽车征收按里程计费税，建议费率为每英里3便士，年均约250英镑——低于燃油车驾驶者600英镑的支出
- 该提案引发争议，反对者认为时机不当，但推迟改革已加剧燃油税收入下滑的问题
- 尽管按里程税无法解决拥堵成本，但这是防止财政收入进一步承压、适应技术变革的必要举措
- 若不改革汽车税制，可能加剧养老金和医疗成本上升等更严峻的财政挑战，英国预算责任办公室报告已对此发出警示