Tesla is trying to stop certain self-driving crash data becoming public
a year ago
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- 特斯拉正试图阻止公开某些自动驾驶事故数据，声称这些数据属于商业机密，可能使竞争对手获益。
- 该公司已提交申请，要求美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）不得披露涉及自动驾驶功能的事故相关数据。
- 特斯拉辩称，公布这些数据将让竞争对手得以分析其不同版本自动驾驶技术的有效性，并推断各系统对应的事故发生率。
- 《华盛顿邮报》去年起诉NHTSA，要求其披露更多涉及Autopilot和全自动驾驶（FSD）等辅助驾驶系统的事故细节，但该机构称此类数据不受公共记录法约束。
- 特斯拉坚持认为，驾驶员行为、路况及特定版本辅助驾驶技术等事故相关信息应保持保密。
- 《邮报》律师团队指出，硬件和软件版本信息不属于机密，因为车主可通过车辆仪表盘查看这些数据。
- 特斯拉反驳称，即便个别车主知晓某些细节，他们向特斯拉提供这些信息时默认应受隐私保护。
- 据报道特斯拉利用NHTSA法规漏洞对多数事故数据进行脱敏处理，并强调其'自动驾驶'技术需驾驶员持续监控，车辆并非完全自主运行。
- 特斯拉计划本月在得克萨斯州奥斯汀推出首款Robotaxi自动驾驶出租车服务。
- 特斯拉CEO埃隆·马斯克曾兼任政府效率部实际负责人，据称这导致NHTSA裁员10%，其中负责自动驾驶安全监管的团队减员过半。