Waymo's driverless cars crash less often than people
3 hours ago
- 在四个美国城市中，Waymo的无人驾驶车辆每英里事故数量比人类驾驶员少68%。
- 高速公路安全保险协会（IIHS）的研究强调，需要更好的联邦数据监测来监管自动驾驶车辆。
- Waymo运营的是L4级自动驾驶，在某些条件下无需人类监督即可行驶，这与需要驾驶员持续关注的L2级系统不同。
- 当前的事故报告系统，包括NHTSA的常设通用令和加利福尼亚州的数据库，由于不同的报告门槛和不完整的里程数据，难以直接比较事故率。
- 研究人员不得不清理和过滤事故数据，只保留正常人会向警方报告的事件，导致可报警事故数量大幅减少。
- Waymo的事故发生率在凤凰城（76%）、旧金山（35%）、洛杉矶（71%）较低，但在奥斯汀高出4%（样本量较小）。
- 与人类驾驶员相比，Waymo车辆每英里涉及的单车事故减少85%，受伤事故减少81%。