Internal Combustion Engine (2021)20 days agohttps://ciechanow.ski/internal-combustion-engine/内燃机通过曲轴将线性力转化为旋转运动，彻底改变了19世纪的交通方式。基本的四冲程发动机循环包括进气、压缩、作功和排气四个冲程，每个循环对应曲轴两转。关键发动机部件包括发动机缸体、带有主轴承轴颈和连杆轴颈的曲轴、带有活塞环的活塞，以及配有气门和凸轮轴的汽缸盖。现代发动机采用燃油喷射、电子控制单元（ECU）和直喷技术，以实现精确的空燃混合和燃烧正时。发动机冷却系统、通过油道实现的润滑以及正时皮带确保了同步性和持久性，而飞轮则用于平滑扭矩波动。
Car touchscreens are cheap, not good15 days agohttps://ben.stolovitz.com/posts/car-touchscreens-are-cheap-not-good/触摸屏正越来越多地取代汽车中的物理按钮和旋钮，这主要是因为它们制造成本更低且安装更简便，而非在安全性或可用性方面更优越。虽然触摸屏能带来简单性、灵活性及现代感等好处，但多项研究表明，与物理控制相比，它们往往导致更高的驾驶员分心及更差的操作体验。汽车制造商优先考虑通过减少零件来削减成本，触摸屏和电容按钮有助于此，每辆车可节省大量资金，即便这牺牲了用户体验和安全性。从大众、特斯拉和马自达等公司的例子可见，物理控制正被触摸屏或电容按钮取代的趋势，此举常以设计或用户偏好为由，实则主要由节省成本驱动。尽管存在一些优势，向触摸屏的转变因使汽车更难安全操作而受到批评，制造商有时会在负面反馈后逆转决策（如大众重新引入按钮），凸显了成本与可用性之间的冲突。
When your vehicle outlives its cloud: What happens next?5 hours agohttps://arstechnica.com/cars/2026/07/when-your-vehicle-outlives-its-cloud-what-h...