Global robotaxi market set to hit US$1T by 2040 as China tech costs plummet17 days agohttps://www.scmp.com/tech/tech-trends/article/3359602/global-robotaxi-market-set...摩根士丹利预测，全球自动驾驶出租车市场到2040年将达到1万亿美元。中国自动驾驶出租车的制造成本预计到2027年将降至每辆3.5万至4万美元。硬件成本降低、人工智能进步以及更明确的监管可能使自动驾驶出租车在2028年前覆盖运营成本。百度、小鹏和文远知行被视为中国区域性领先企业，全球范围内则有特斯拉和Waymo。到本世纪中叶，欧洲和更广泛的亚洲可能在自动驾驶出租车领域变得越来越重要。中国企业受益于结构优势，例如更便宜的供应链，以加速行业增长。
Two teens learn the hard way not to do toy gun drive-bys from a Waymo14 days agohttps://arstechnica.com/cars/2026/07/two-teens-learn-the-hard-way-not-to-do-toy-...两名加州青少年因在Waymo无人驾驶出租车内行为不轨被警方拘留，行为包括饮酒及向人群发射凝胶水珠（Orbeez）。Waymo车辆自主监测到不当行为后自动停车，并通知了圣马特奥警方介入处理。此前曾有报道称，Waymo在洛杉矶的无人驾驶出租车曾举报成年乘客在车内饮酒。在加州，成年乘客乘坐传统出租车时可豁免开放式酒精容器法规，但网约车乘客并不享有同等例外权。
Tesla's profits slide despite growing revenue as it pivots to robotics and AI6 hours agohttps://www.theguardian.com/technology/2026/jul/22/tesla-profits-earnings特斯拉公布第二季度每股收益31美分，低于华尔街预期的51美分，营收为282.3亿美元，而预期为257.1亿美元。该股在盘后交易中下跌超过3%，使今年迄今的跌幅扩大至约14%。利润受到美国电动汽车税收补贴结束以及来自更便宜的中国汽车制造商竞争加剧的压力。SpaceX创纪录的股市首秀曾让埃隆·马斯克短暂成为世界上第一位万亿富翁，但他的净资产此后有所下降。特斯拉正将重心从汽车转向机器人（Optimus）和自动驾驶（Robotaxi），马斯克声称Optimus可能成为“史上最大的产品”。Robotaxi服务正在扩展到坦帕和奥兰多，但在奥斯汀只有约50辆车运营，因安全担忧而放缓了推广。马斯克强调，扩大Robotaxi的规模需要谨慎，以避免伤害和引起负面的监管关注。
Tesla says 'Robotaxi' is expanding – its own chart shows it's not5 hours agohttps://electrek.co/2026/07/22/tesla-robotaxi-growth-flat-own-chart-q2-2026/特斯拉2026年第二季度更新使用的累计图表显示付费机器人出租车里程为240万英里，但按季度细分则显示第一季度到第二季度均约为90万英里，无增长。月度数据显示机器人出租车里程主要集中在4月（约50万英里），随后在5月和6月减速至每月约20万英里，表明已达平台期或放缓。特斯拉扩展至新城市（坦帕和奥兰多），但活跃的无监督车队缩减至约21辆，低于4月份在奥斯汀的25辆，因此更多城市并未提升运力。大多数机器人出租车行程仍配备安全监控员，并未真正实现无人驾驶，而Waymo每周执行数十万次真正的无人驾驶行程。特斯拉的累计图表掩盖了停滞状况，该公司已连续三个季度未达成机器人出租车指导目标，数据并不支持其扩张说法。